记者观察：地方电子商务便民 智慧城市必搭平台
11月7日，因为违章停车，石家庄市司机小张带着罚单去缴罚款，走进指定的缴费场所内，小张发现人头攒动。领了张小票，小张开始了长达一个多小时的等候。
他不由地感慨：“真不知道这城市怎么了，开个车吧，车多得没地方停；缴个罚款吧，人多得没地方站！”
小张所感受的一切，同时也在国内很多大中城市上演着。
破解这种难题的讨论已经持续很久，多是强调规划。而今，随着智慧城市概念的传播，人们开始向其求解。
于是，不少城市都不约而同提出了建设“智慧城市”、“数字化城市”的目标。即便有些城市的提法没有如此明确，也会强调要加强在城市建设、管理中对于智能和信息化手段的应用。
一般来讲，智慧城市是指充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，为人类创造更美好的城市生活。就如何建设智慧城市这个大课题，目前省内各市的探索多在如何利用信息化手段加强城市管理方面。
事实上，一个可以让更多市民感受“智慧城市”的基本途径是提供智慧公共服务，也就是说城市要通过加强就业、医疗、文化、安居等专业性应用系统建设，通过提升城市建设和管理的规范化、精准化和智能化水平，有效促进城市公共资源在全市范围共享，积极推动城市人流、物流、信息流、资金流的协调高效运行，在提升城市运行效率和公共服务水平的同时，推动城市发展转型升级。
石家庄市在2006年被建设部列为第二批数字化试点城市，以此为契机，该市构建起了一套数字化城市管理系统，也即利用网络、通讯、信息集成等技术，将现有的城市夜间照明、供排水、公共交通、道路桥梁等行业管理信息系统集成到石家庄市数字化城市管理智能指挥中心，并与12319服务热线有机结合，实现了资源共享，提高了政府城市管理的指挥、调度、处置能力。
然而，这些更多的是满足了城市管理者的管理需求，离满足市民日常生活的方便所需的公共服务尚有距离。
也正是为了满足市民方便生活的需求，才有了石家庄市一卡通、河北三川数字信息亭传媒等公司提供的电子商务服务。他们一头连着水电燃气等公共服务提供者，一方连着城市的千家万户，既方便了市民生活又激活了城市所蕴含的商机。
事实上，一些城市在搭建电子商务便民平台方面的探索，如北京的市政交通一卡通、香港的八达通，不仅让市民感到便利，成为了城市的一张名片，也发展起了一个新兴的产业。
有关专家认为，建设智慧城市和数字化城市的根本目标在于打造美好生活，向着这一目标努力，没有哪座城市能在忽视电子商务便民平台的情况下真正实现转型升级。文/河北日报记者董立龙
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