3.政策与外来者内外夹击，本土电子支付企业压力加剧
“现在不适合对外说些什么吧！”11月5日，河北一卡通电子支付服务有限公司的工作人员在电话中显得特别谨慎。
这种谨慎的背后是因为该公司正在向中国人民银行申领第三方支付“牌照”，这是关系到企业未来生存发展的一道重要关口。
根据中国人民银行出台的《非金融机构支付服务管理办法》的规定，非金融机构提供支付服务须在2011年9月1日前取得支付业务许可证，否则大限之后将不得继续从事相关业务。
业内认为，中国电子支付行业规范化发展的时期已经到来，申领牌照则是一场激烈的竞争。据了解，目前国内数百家从事电子支付的企业中仅有40家获得了牌照。
尽管就9月1日之后未获得牌照的企业是否可以继续从事支付业务，监管层一直未有明确表态，但众多提交申请的支付企业还是希望能搭上牌照申请的“末班车”。
国家有关部门透露，各地申报牌照企业的数量骤增，截至8月31日，全国申报并获得公示的支付企业已达197家。
河北一卡通就在抢搭这趟末班车。这家承担石家庄市“数字化城市”建设项目的企业，在“十一五”期间发行一卡通50多万张，布设刷卡机具近两千台，业务覆盖公用事业缴费、小额消费、管理类收费等数大类的几十项内容。
有关人士指出：“不管过去做出了多大的探索，今天都需要重新与国内众多同类企业站在同一条起跑线上，竞争的加剧留给河北企业的时间已经很紧迫了。”
记者注意到，处于行业领军的拉卡拉已经与36524的数百家门店深度合作两年，其借助银行卡刷卡实现多种支付的市场正在逐渐扩大，而在西安等城市已经运作非常成熟的利安“电超市”也正在向省会进军。
“河北一卡通，尚未在石家庄市通全城就遭遇政策大限，企业要格外谨慎。”业内人士指出，摆在河北一卡通等本土电子支付企业面前的还有很多问题待解，需要进一步完善平台服务项目，增加落地门店。
同样在关注行业政策的还有一些致力于发展移动支付的从业者。
有业内人士指出，后牌照时代，移动支付行业将迎来春天。中国银联河北分公司市场部总经理刘增甫就表示：“第三方支付牌照的发放，必然将移动支付推入快速发展期。”
据刘增甫介绍，近场支付和远程支付构成了移动支付的两大实现方式。对于很多消费者来说，刷手机乘坐公交、地铁，超市购物等是与他们最相关的近场移动支付，这也是目前在我国不少城市广泛应用的业务模式。
而中国银联所提供的则是另一种方式，它是以手机中的金融智能卡为支付账户载体，以手机为支付信息处理终端，在手机上打开所下载的客户端，就能随时随地使用手机支付来充话费、还信用卡、购买彩票、查询银行卡余额、订机票等。
“技术发展的方向，必然使生活更加便利，这也为产业发展提供了方向。”刘增甫不无诱惑地展望着，“试想一下，当您的手机变成您口袋里的个人POS机，生活该多么便捷！”
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