“多拉快跑”成常态
记者随机采访了一名大罐车司机,这位不愿透露姓名的大罐车司机这样告诉记者,他们也知道开这么快危险,但是大家都这么干,拉的多挣的多。他们是干24个小时休24个小时,为了在有限的时间多拉几车,只好加快速度,最快的时候能开到八九十迈。“公司已经跟各方面都打好关系了,不然我们也不敢开这么快啊!”这位司机告诉记者,为了一车能多拉几方,他们还常常超重。他还告诉记者,他们的工作时间是24小时轮班制,也就是上24小时休息24小时,一个月没有休息日,如果休息就没有全勤奖。工作日的24小时一直不停工作,也就能拉5至6趟,而且24小时开车,工作起来是非常累的。
“大车杀手”亟需专项整治
建筑渣土运输车、水泥搅拌车管理跟不上,“多拉快跑”引发交通事故,道路遗撒频繁发生,已成为市民关注的焦点。石家庄、张家口等市采取的对罐车超速行驶、超载、闯红灯、闯禁行、乱鸣笛、故意遮挡、污损及不按规定安装号牌、无牌无证、假牌假证等交通违法行为进行专项整治,进行宣传教育,为大车安装限速工具、GPS测速系统等都取得了很好的效果。
而郑州市于今年5月份出台专治水泥罐车的五大措施:“特巡警将根据夜间水泥罐车交通违法高发的路段、时段,随时进行查处。凡水泥罐车发生超速行驶等严重交通违法行为的,一律按法律法规上限处罚;安装限速GPS,强制安装防护网。建立“市民举报有奖制度”,设立监督举报电话。 需在禁行时间内通行的混凝土运输车辆,统一到交警支队办理入市通行证”对我们更具有借鉴意义。