□河北日报记者孙占稳、解丽达 通讯员王泽明
前所未有的发展机遇，率先崛起的强烈渴望。“面对难得的‘廊坊机遇’，更需我们树立更优的工作理念、做出最佳的集体选择，实施精良管理，追求高端发展，以更高的水平、更快的步伐，实现‘两个率先’的奋斗目标。”9月28日开幕的中国共产党廊坊市第五次代表大会上，廊坊市委书记赵世洪在报告中如是描述廊坊发展新路径。“率先实现科学发展，率先建成全面小康社会”——— 总体目标不变。在机遇叠加的未来五年，廊坊将依托区位优势，进一步深化与京津合作，打造“更为精准、精致和高效的管理方式”，争取成为“河北经济发展速度最快、增长品质最好的地区”。
重重利好环境包围中的廊坊，正踮起发展的脚尖，努力向新境界伸张。
1.三大利好汇就“廊坊机遇”
将“廊坊”与“机遇”一词组成固定搭配，是廊坊市本次党代会的最 新提法。
何谓“廊坊机遇”？廊坊市委书记赵世洪说，诸多重大利好正加速聚集、叠加酝酿，进而呈现出高端发展的可能性，形成前所未有的“廊坊机遇”。而这些重大利好，主要体现在三个方面：宏观环境蕴藏的空前发展机遇，重大设施打开的广阔发展空间，众县蓄力构成的全面崛起之势。
“从宏观环境和区域发展走向看，廊坊转型着手早、产业结构轻，占据发展先行之利。”作为项目主管部门的领导，廊坊市发改委副主任李庆水真切感受到了“廊坊机遇”的到来。他介绍，在环首都绿色经济圈14县(市、区)中，廊坊占了近半数。今年，廊坊将重点协调推进环首都6县(市、区)“四区六基地”建设，力促19个园区、27个基地全部开工建设。“随着北京建设世界城市和东扩南拓步伐加快，我们越发体会到，在与北京的沟通联络中，北京的态度渐渐积极起来，与廊坊在城市规划等方面开始了一系列合作。”廊坊市城乡规划局总工室主任杨肖明表示，廊坊有望承担北京未来发展新空间的角色。
为此作准备，“廊坊将彻底摆脱与京津‘近而不通’的局面，与京津实现公路、铁路、航空，乃至无水港的全方位对接，实现京津廊半小时综合交通圈。”出席此次党代会的廊坊市交通运输局局长王相仁如是说。
京沪高铁通车运营，每天29列高密度经停廊坊，京廊时空距离缩短到20分钟以内；首都新机场年底开工，距廊坊主城区仅25公里，廊坊将成为中国乃至亚洲的门户地区……一系列基础设施的建设完善，对亟待在更广阔的视野内寻求发展空间的廊坊，无疑是重大利好。“北京城南行动计划深入推进及首都新机场开工建设，使固安的区位优势凸显。”面对机遇，本次党代会代表、固安县委书记薛永纯很是自信，过去的五年间，原本相较落后的固安，整体经济实力由全市第三梯队历史性地跨入第二梯队。
固安不是个例。在廊坊十个县(市、区)中，你已找不到绝对的“弱者”——— 三河与北京基础设施对接全方位加速，承接北京外溢资源“近水楼台”；安次区国家新材料基地、石油城、中建基地等一批特大项目形成巨大集聚效应；全国最大的县城防洪安全区工程获批建设，文安洼地崛起态势已现。
即便是在廊坊最南端的大城县，随着河北乃至华北地区已知最后一块整装的、高储量的气煤田综合勘探启动，其潜在的资源优势也正在转化为发展的现实优势……
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