石市构建市域1小时交通圈

    河北新闻网1月25日讯(河北日报记者林凤斌 通讯员王建勋、陈京)从今天召开的石家庄市交通运输工作会议上获悉,“十二五”期间,该市交通基础设施计划完成投资807亿元,建设高速公路8条542公里,干线公路15条635公里,在全省率先实现县县通高速、县县通国道、县县通一级路,形成以市区为中心的市域1小时交通圈和组团城市半小交通圈。

    今年,石家庄市将坚持适度超前的原则,进一步调整全市路网规划。

    构建“东部突破”的路网体系。以高速公路为骨架,通过建设石港(石家庄—黄港骅)高速公路等,在东部区域形成“两纵三横”高速公路格局,增加新的出港通道;通过世纪大道(市区南二环东延至藁城)、衡井线改升一级路等工程,不断提升路网等级;通过改建省道定魏线、安新线,实现东部县城之间两条一级路相连,主要工业园区一级路相通。

    完善“中部隆起”路网布局。通过建设南绕城高速公路,借助京港澳高速公路,形成石家庄市区新的高速外环,增强城市转换功能;通过建设石邢公路,打通石家庄市区到南部工业区的快速通道;修建东石环至机场快速路,拉动正定新区路网建设。

    破解“西部加快”的交通瓶颈。通过建设西柏坡高速、石太高速二通道、西阜高速等,改善能源运输通道,并将西部旅游景点串联起来;通过建设西柏坡环湖公路(环岗南水库),平涉线改升一级路,改善西柏坡区域路网状况。

    今年,石家庄市还将投资9.1亿元,建设出市口道路44.8公里。其中,年内将开工建设107国道南、石获北路、307国道西等工程,实施植物园路地道桥改造、青银高速连接线等工程。

【责任编辑:王文静】

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