黄骅综合大港对腹地拉动效果初显

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• 2011-01-10 11:27
• 来源：河北新闻网

    河北新闻网讯(戴绍志)被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”的黄骅综合大港，自去年8月开航运营以来，已累计完成吞吐量100多万吨，成功接卸船舶30多艘，一批批关联冀中南等腹地的货物从这里顺利吞吐，为腹地发展提供了支撑。同时，依托港口优势，沧州的项目引进和开发开放步伐也大大加快。

    黄骅综合大港不仅是河北省中南部地区最便捷的出海口，而且作为我国贯通东中西部地区新通道的起点，北接天津滨海新区，南接黄河生态三角洲，经石家庄、山西太原、宁夏中卫，由新疆出境，途经中亚、欧洲到荷兰鹿特丹，是世界上最短的亚欧大陆桥最新通道。

    黄骅综合大港的开航，改变了煤炭输出港功能单一的状况，对于促进临港产业大规模聚集发展、拉动冀中南经济板块的快速崛起，起到了重要促进作用。依托沿海临港优势和产业基础优势，渤海新区临港产业聚集步伐不断加快。目前，新区重点项目达到122个，总投资约2420亿元。2010年11月，国务院正式批准临港化工园区为国家级经济技术开发区，定名为沧州临港经济技术开发区。有了这个国家级“金字招牌”，渤海新区将更具平台优势、政策优势。

    据悉，依据《黄骅港总体规划》，黄骅综合大港二期工程将建设20万吨级航道工程、集装箱码头、化学品码头、矿石码头，石沧港等铁路以及邯港、石港高速公路。目前，沧州市正在加快推进黄骅综合大港二期各工程项目的立项、环评等前期工作，并在财力上予以大力支持，着力构筑以综合大港为龙头、连通广大内陆区域的现代化集疏运体系。