河北新闻网讯（燕赵都市报记者尹书月）事故车辆停放停车场，往往要被停车场方面收取一笔不菲的所谓“拆验工时费”，因至今没有一个具体的收费标准（事件回顾：“拆验工时费”收多少谁说了算？），导致各停车场之间按不同比例数额收费，从而招来广大当事事故车主的不满。就此现象，记者在随后调查发现，这项本应由物价和运管部门联合制定出台的收费标准项目仍然处于“犹抱琵琶半遮面”状态。
■运管处：旧标准未废止，新标准没出台
22日，记者从市运管处汽修科得到的说法是，早在上世纪90年代，市物价局确实有过一个关于“拆验工时费”的收费标准，但“那时的收费标准肯定偏低了”，现在遭遇的境况是，旧标准没有废止，新标准没有出台，这就产生了各停车场之间随意定价收费的情况。
“实际上运管部门早在去年就向市物价局打过一个报告，希望能够调整此项收费标准，但并未获得批准。”市运管处汽修科的负责人介绍，后来物价部门给了一个说法，“建议执行市场调节价格，由当事方(即停车场方面和事故车主方)通过协商解决。”
针对旧标准与新“现状”之间产生的脱节、断档现象，市运管处建议记者与市物价局经营性收费处联系。
■物价局：多个部门均称“不清楚”
“我们不管这事，你应去问价格认证中心。”市物价局经营性收费处的工作人员如是说。然而当记者随后联系上该认证中心分管鉴证工作的梁姓负责人时，他让记者去问交通事故车辆验损科。“‘拆验工时费’的收费标准？我好像没见过。”市物价局交通事故车辆验损科的聂科长表示，车辆发生事故后，验损科一般在接受民警的委托后去给事故车辆验损，原先是要收取一定费用的，按照省里的文件，原先是按“损失总额在10万以下的，按3%收取验损费用”执行的，但现在的情况是，发生事故后民警往往去找一些“公估公司”去验损，实际上这些公估公司并没有接受委托的资格，“因为按照相关法律法规，一切行政性方面的委托，都应当由政府价格主管部门去实行。”
当下，“拆验工时费”收费标准“犹抱琵琶半遮面”，屡遭广大当事车主强烈质疑，针对这一问题，聂科长认为，应由物价部门和运管部门联合“做一做这件事”，共同研究制定相关收费标准，尽快把定价的问题解决了。
【责任编辑：孙婷】
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