河北新闻网讯（燕赵都市报记者孙超）7日上午10时40分，在运河桥客运站车辆出站口，一辆跑定州的低速客车还没有驶出站门口，就停了下来，招呼十余名等候在这里的乘客上车。“太猖狂了，现在跑定州的低速客车已经严重扰乱了客运市场的经营秩序。”一位熟悉内情的人士说，希望相关部门加以严管。
■目击 公交站牌变“站外站”
“快点，快点上车啦！”7日10时40分，在运河桥站的东门口处，一辆车牌号为冀F56718的客车还没有完全开出站，就停了下来，招呼着早就等在这里的十几名乘客。见到记者拍照，车上有人招呼着乘客赶紧上车，随后车开走了。
记者跟着这辆车来到运河桥客运站的公交站牌处，这里是一个公交车非常密集的地方，2路、112路、31路、110路等十多条线路都在这里停靠上下客。
在站牌的后面，两个绿化带之间的空地上停着一辆冀F77×××的客车，同样也是运营石家庄到定州的低速线路。一个30岁左右的男子在车旁站立，吸着烟招呼着过往的行人：“定州走吗？10块钱一位。马上走啦。”
在站台上有十几名揽客人员，男女混杂。每当看见一辆公交车开过来，他们马上围过去，殷勤地招呼着，往车上带乘客。仅仅有十几分钟，便有七八名乘客被拉上了车。
在这个公交站点，记者看到，不断有从站内出来的客车来到这个停车点，招呼乘客上车，这里俨然成了一个“站外站”。
■调查 站外揽客假车票横行
“跑定州的低速客车站外揽客早在6年前就出现苗头了。”知情人士说，最初，有几辆胆子大一点的客车发现在公交站台附近很好拉活，就在出站后，在站台附近停靠一下，偷偷摸摸地拉几个客人赶紧离开。
后来，由于站外上车比站内要便宜，再加上进站还要排队购票，很多乘客干脆不进站上车，而是在公交站台附近等着从站里出来的客车。
从2007年下半年开始，跑定州低速的客车几乎全部开始在站外揽客了，而且越来越猖狂，刚开始是在站台处停一下，马上就走，后来干脆找个地方停下，等下一辆车来了再走。
据记者了解，从石家庄到定州的低速车票是15元，而从站外上车的话，只需要10元钱，“别看便宜几块钱，很多人在乎这个”，但是站外上车根本没有正规的车票，车主和乘务员经常用一种假的长条车票对付乘客。
这种假的长条票很容易辨别，真的长条票票面印有椭圆形的“全国统一发票监制章 冀石家庄市地方税务局监制”，而假的长条票上面只有一枚“河北省公路运输票证专章”，由于假票只需要几角钱或者1元钱就可以买到一本，而真票则需要几十元，所以除非遇到很懂行的乘客，车主会拿出真票，一般的乘客用假票就对付过去，有的根本就不给票。没有车票的话，就意味着一旦出现意外情况，乘客的人身权益得不到保障。
■问题 低速客车经营混乱
定州属于一条主干线路，沿途经过正定、新乐，客流量很大。记者了解到，运河桥客运站跑定州线路的车分为低速车和高速车两种，目前高速客车正常经营，而低速客车则经营混乱。
随着站外揽客现象的频繁出现，很多乘客图省事、图便宜，压根不会进站买票，而且一些低速车也开始不正常报班，从而形成了恶性循环。另外，定州低速车还招揽一些邻县的乘客，如曲阳、安国、唐县、博野等地方的乘客，拉到定州后再倒车，从而也招致了这些线路的客车的不满。“如果不加以制止的话，肯定会搅乱运河桥站内的正常的经营秩序，”知情人士告诉记者，因为揽客行为发生在站外，客运站也无力顾及，希望交警、运管等多部门联合治理，尽快消除这种现象，还百姓一个安全有序的乘车环境。
【责任编辑：孙婷】
参与留言
