河北新闻网讯(燕赵都市报记者任学光)10月28日，石家庄市规划审批委员会召开第二十次会议审议并原则通过了正定新区综合交通规划，根据《正定新区综合交通规划》，未来的正定新区的交通格局将形成30分钟交通圈，提倡公共交通和慢行交通，减少对小汽车的依赖，并实行强制停车管理措施。建设4条快速路、6条快速公交线路，并形成“两环一横”的轨道线网。
中心区域汽车时速不超过20公里
规划以实现“低碳”、“高效”、“人本”为目标，提出“公交先导，绿色优先；5D模式+3公里城市；20公里30分钟城区；强停车管理，智慧出行交通体系”的规划概念。“20公里30分钟城区”即：在新区中心区域，即园博园等区域，汽车的时速不超过20公里。而新区的市民从新区的任何一个地方到另外一个地方，无论乘坐公交车、轨道交通，还是骑自行车等，不超过半小时，即形成30分钟交通圈。
新区将创建以绿色低碳交通系统为主导的交通发展模式；提高公共交通和慢行交通的出行比例，控制小汽车的拥有率；逐步构建起支持城市和谐发展、功能结构清晰的城市综合交通服务体系。
建设畅通的“慢行交通”系统
在新区建设中，将建成太行大街等4条快速路，并建设通畅的慢行支路系统，如慢行专用道、慢行公交专用道等。(慢行交通是行人交通和非机动车交通的总称，简单说就是行人步行和自行车、电动车的通行。)
在轨道交通方面，形成“两环一横”的轨道线网。其中1、2、4号线为骨干线，形成新区与主城区、东部开发区的连接，新区轨道4、5号线主要加强新区内部的联系。
在公共交通方面，将形成快速公交网络，建设6条线路，长48.9公里，主要集中在起步区。同时，建设若干公交支线。
【责任编辑：王新华】
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