新华社石家庄１０月１４日专电（记者张涛）石家庄至黄骅港、邯郸至黄骅港两条高速公路的规划日前获河北省政府批复，这对于增强黄骅港与腹地之间的联系将起到重要的提升作用。
黄骅港地处河北省沧州市东部，所在地２００１年以前还是一片有海无港的滩涂，随后这里因承担陕西神木煤炭资源外运任务而建成煤炭港区，黄骅港位于渤海湾穹顶处，与陕西在陆上运距最短。到２００９年，黄骅港已经发展成为中国第二大能源输出港。然而功能单一的煤炭运输模式对地方经济带动有限。２００９年３月，黄骅综合大港建设拉开序幕。
黄骅综合大港８月１８日正式开航。从黄骅综合大港一路向西，在呈６０度角扩展的区域内分布着冀中南、晋西北、鲁北、豫北、陕西、内蒙古等区域内４０多个设区市，具有得天独厚的腹地优势。
此次获批复的石家庄至黄骅港高速是对原有石家庄至黄骅港高速的增容和补充，经石家庄、保定、沧州至黄骅港，全长１６０公里，预计投资１２０亿元；邯郸至黄骅港高速途经邯郸、邢台、衡水、沧州至黄骅港，全长１２４公里，预计投资９５亿元。届时，通往黄骅港的高速公路将形成东出西连、四通八达的路网，完善高速公路布局。
【责任编辑：赵耀光】
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