邯郸首条城市快速路12日通车半小时到武安

    武安市距邯郸市区只有30公里,处于邯郸全市规划的半小时经济圈之内,是邯郸市主城区周边经济实力最强、发展最快的一个县域。据有关部门提供的数字显示,从2001年至2009年间,武安狠抓项目建设,着力培育战略支撑产业,实现了生产总值由57.1亿元到446亿元,财政收入由4.5亿元到48.3亿元的增长,在全省30强县中排名第四,在邯郸全市乃至全省经济发展中扮演着重要角色。

    2008年以前,出武安进邯郸,一南一北有两条路。由于过往的重型车辆较多,在一段时期内,邯武南线因修桥断交,北线也因修桥双行线在部分路段成了单行线,早就难行的北路难上加难,堵车成了家常便饭。即便不修桥,两条拉动武安经济发展的大动脉也是年修月补,难以满足两地经济快速发展的需要。交通的不便,成了制约邯郸市主城区与武安市经济良性互动发展的“瓶颈”。

    “武安市的企业多,但人口少,邯郸主城区的工人又不愿离开市区的家在外工作,造成武安市企业在发展的过程中人才急缺。”邯郸市政协委员白书新分析说:“造成这两方面难以调和的原因就是交通不便利。尽快打通邯郸主城区与武安市的联系“瓶颈”,修建一条联系双方的快速通道势在必行。”

    2008年,邯郸市委、市政府高瞻远瞩、科学决策,从全市经济社会发展的全局高度,提出实施“两廊带动”战略,同时要求加快实施邯武快速路项目。

    “邯武走廊”借势起飞

    建设邯武快速路,不仅仅是为了车跑得多一点,快一点,人们出行方便一些,更为重要的是它将极大推动邯武工业走廊的快速发展。

    据邯郸市政府研究室有关负责人介绍,邯武快速路是一条名副其实的“黄金路”。它的建设将为邯武工业走廊带来大发展、快发展的春天,不仅有利于形成新的经济隆起带和产业集群,促使公路沿线及西部的资金向东部投入,资源型产业的配套加工项目向东部转移,同时也有利于沿线东部的一些优势产业和项目向西部延伸,加速西部经济发展方式的转变和新型产业的发展,构筑新的区域经济增长极,为建设区域经济中心提供强大的支撑。

    据了解,邯武工业走廊内具有丰富的矿产资源,聚集着邯钢、新兴铸管、纵横钢铁等众多钢铁企业,是邯郸市目前最有实力和最具活力的区域之一。其优势在于多,而劣势在于离散。邯武快速路正是把相离的矿产资源与加工生产企业高效地连接起来,使其两翼形成了一个黄金带,拉近了武安市资源与邯郸县、复兴区钢铁企业的时空距离,为双方在更大范围内优化配制矿产资源创造了有利条件,让邯武工业走廊成为全市战略性规划中加速产业集聚发展的特色工业带和蕴含巨大商机的“黄金走廊”。

    邯武快速路启动以来,沿线县(市)区围绕这一项目,纷纷推出举措,准备利用这一难得的机遇大干一场,争创新优势,开拓经济发展的新局面。期间,武安市重点加快启动了河北武安工业园区、崇义精密铸造园区、南河生态工业走廊等3大工业新区建设,初步形成了园区与走廊相呼应、产业集聚发展的态势。邯郸县也制定了自己的发展目标,力推高精端钢材产业,积极延伸产业链,做好“钢延”大文章。复兴区也全面加快谋划复兴工业园,积极整合物流资源,大力发展现代第三方特色物流业。目前,邯武快速路沿线及周边大型企业已初具规模,公路建设引领拉动经济的成效已初步显现。

【责任编辑:刘雪伟】

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