17日上午，以“京畿之门”命名的河北保定百年火车站改扩建工程正式破土动工，预计整个新站将于2012年8月31日竣工通车。
京广铁路保定火车站改造工程开工动土仪式现场。李景 摄
保定火车站改造工程施工现场。李景 摄
保定火车站始建于1901年(清光绪27年)，曾沿用前门站、北平站、北平东站等站名，1949年改称保定火车站至今，素有“首都迎宾门”之称。随着保定市铁路旅客运发展，该站的既有站房规模已不能满足客流增长的需要，保定市政府与铁道部协商共同启动了对火车站的改扩建工作。
据北京铁路局保定火车站改扩建指挥部指挥长王伟介绍，新火车站是在老站房的基础上实施改造，以既有车站广场中心线作为中轴，在现有站场东、西两侧建设新站房，中间设置高架候车厅，站场规模为5台10线(含正线2条)，设无站台柱雨棚，采用“上进下出”的旅客进出站流线模式。建成后，该站将成为保定市对外交通枢纽和城市地标性建筑，汇集铁路、城市公交、社会交通、城际公交等多种交通方式。
指挥部工作人员称，新火车站站房建筑面积3.5万平方米，总投资7.9亿元。此次首先动土开工的是西站房，预计2011年7月31日竣工并开通运营。随后进入工程第二阶段，拆除、新建旧有东站房。
古城保定具有2300多年历史，地处北京、天津、石家庄三角地带，有“京畿重地”、“首都南大门”之称，因此新站设计方案命名为“京畿之门”，并已通过铁道部审批。为配合该站改造工程，保定市还实施了总投资8.2亿元的周边市政设施配套工程建设。(吕子豪李景)
【责任编辑：刘雪伟】
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