河北有了自己的航空公司了！今天，河北航空投资集团有限公司、河北航空有限公司正式挂牌成立，填补了河北航空运营主体的空白，继而在京津冀“环渤海经济圈”上演空中金三角。据了解，今天的首航将直飞上海虹桥国际机场。这是记者从昨天举行的新闻发布会上获悉的。

首期开通至桂林、上海等航线

今天，河北航空投资集团、河北航空公司挂牌成立，并正式开航。首期开通的航线有：石家庄至秦皇岛、桂林、上海、成都、呼和浩特等。

据了解，河北航空公司是河北航空集团的核心企业，由河北航空集团与四川航空集团、沈阳中瑞公司合作，对原东北航空公司进行重组。该公司将主营航空客、货、邮运输业务，兼营通用航空业务以及航空运输相关业务。到“十二五”末，力争使机队规模达到20架，形成1小时和2小时航空圈，构建省内枢纽式、区域网式、北京次枢纽式及“环渤海快线”4个航线网络，实现年旅客输送能力300万人次以上。

未来将实现航空公交化

“到2020年，河北航空将力争进入国内航空前五强之列。”河北航空投资集团的负责人说，2015年，河北航空将初步形成配置合理、结构完备的航空客运服务体系、航空物流配送体系及陆航关联产业体系的基础框架，实现营业收入100亿元以上，进入国内航空前十强。2020年，基本形成开放先进的现代民航产业链和航空产业先进生产力集群，营业收入将会突破300亿元以上，同时具备国际民用航空产业体系的一流水准，进入国内航空前五强。

同时，河北航空将打造公交通勤式的航空服务体系。随着河北完整支线航空网络的形成，未来可以实现从石家庄到秦皇岛、郑州等地的航空公交化，“40分钟，低廉的票价，机场和城市公共交通系统有效对接，可以让更多的老百姓从家门口方便的坐上飞机，享受家门口航空服务带来的便捷。”河北航空投资集团负责人介绍说。

有效缓解首都机场运营压力

据资料显示，2009年，河北省机场旅客吞吐量在全国31个省份中排名第29位，在京津冀地区只占1.8%的份额。“石家庄机场目前最大的难题是飞机运力不足。”机场负责人坦言，河北航空集团的成立，能够有效解决这个问题。和机场之间的相互配合，将加速省内支线航线的开辟，不仅可以激活河北支线市场，同时也会让石家庄机场在客流排行榜上名次大大提升，有效缓解首都机场的运营压力。

河北省副省长孙瑞彬说，作为促进区域经济发展的发动机，河北航空的成立，带动的产业将是开放性、综合性的。据他介绍，河北看重的正是航空业对促进经济转变方式的战略推动作用。有分析人士认为，河北此举意在改变经济强省与民航业、“京津冀经济圈”发展不平衡等现状，致力打造民航强省。

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河北航空投资集团

河北航空投资集团有限公司由冀中能源集团单独出资组建，属河北省政府国资委监管的国有大型企业集团。总部设在石家庄，注册资本5亿元人民币。经营业务包括：航空运输业务，地面服务，商贸物流配送，航空相关产品综合加工与销售，特色旅游及相关服务，酒店餐饮、基地建设和相关房地产开发等。

河北航空有限公司

河北航空有限公司是河北航空集团有限公司的核心企业，是经国家民航总局批准，由河北航空集团有限公司控股、四川航空集团公司和沈阳中瑞公司参股的现代化航空公司。公司主要运营基地为石家庄正定国际机场，主营航空客、货、邮运输业务，兼营通用航空业务以及与航空运输相关业务。

初期主要以省内和周边地区1-2小时航程内的支线航空运输为主。随着发展，不断扩大干线航班，开发国际航线，逐步完善航线网络布局，将发展成为干、支线航空运输相结合，城乡服务于一体的综合性航空企业。